Die Gepäcktriebwagen De 110 000-005 wurden 1942 als Gepäckzahnradtriebwagen Deh 4/6 von SLM und BBC für die Brünigstrecke erbaut. Bis zur Ablieferung der HGe 4/4 101 versahen sie ihren Dienst auf der Gesamtstrecke Luzern-Meiringen-Interlaken Ost. Danach setzte sie die SBB nach einem Umbau zu zahnradlosen Gepäcktriebwagen De 4/4 110 nur noch für die Talpendelzüge, sowohl auf der Nord (Luzern-Giswil)-, als auch auf der Südseite (Interlaken Ost-Meiringen) ein. 1992 wurden zwei Fahrzeuge an die benachbarte LSE verkauft.

470 Luzern-Giswil

470 Interlaken Ost-Meiringen

Bei einigen Fahrzeugen wurde das Zahnraddrehgestell nicht entfernt. Diese wurden als Deh 120 006...012 in das neue Nummernschema der SBB übernommen. Diese werden heute nicht mehr regelmässig eingesetzt.

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