Als Ersatz der E 3/3 Rangierdampflok beschafften die SBB von 1959-1963 die leichten Rangiermaschinen Em 3/3. Nachdem die Erfahrungen mit zwei Prototypen positiv verliefen, erfolgte alsbald die Bestellung der Serienmaschinen. Dieser schlossen sich auch andere Bahnen an, so z.B. die SZU, welche mit dem "LEU" ebenfalls eine Em 3/3 besitzt.
Mit der Ablieferung der modernen Diesellokomotiven Am 843 ab 2005 werden die Em 3/3 langsam aus dem aktiven Bestand der SBB verdrängt.

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