Die 27.7 Meter langen Dieseltriebwagen X2800 wurden in den Jahren 1957 bis 1962 von den Herstellern Decauville-Aîné und Renault an die SNCF ausgeliefert. Der Motor MGO V 12 SH entwickelt eine Leistung von 426 kW, womit je nach Getriebeübersetzung 120 km/h oder 140 km/h erreicht werden kann. Der Treibstofftank mit einem Fassungsvermögen von 1700 Litern ermöglicht den Triebwagen eine Autonomie von 1100 Kilometern.
Alle 119 Triebwagen durchliefen in den Ateliers de Bordeaux eine sehr erfolgreiche Modernisierung.
Die Ausrangierung dieser zuverlässigen Arbeitstiere für schwierige Strecken ist leider bereits im Gange und sollte bis 2006 abgeschlossen sein. Bis 2001 gelangten die X2800 mit zwei Leistungen pro Tag auch regelmässig in die Schweiz.

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